第51章山洞建设转向求特色

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第51章山洞建设转向求特色

顾鸿光想了想接着说：“山洞很宽很大，进水管道和出水管道并进，这应该不会有什么问题，只是行走线路必须有效才行，1要避开行进要道，2管道裸露易受到破坏，那时要是造成清水或污水泄漏淤积就很麻烦了。3排气管道不能影响山洞已经形成的气流状态，否则，山洞失去了特定恒温，进而失去保鲜和冰冻功能，损失就极其巨大了。”

“所以，”小丸子小脑袋瓜又转了转说：“明天，先把我画的勘察地图，放大一下如桌面大小，再进洞查探清楚，进行必要的详细的补充：1原先的通风口，2地势相对面积，3原先的顶天柱的大小面积，4可能造成淤积的地方，5温度变化及实际区域，6东西南北方向及与外山体的可能距离，7如何进行有效利用划区划线，8在什么地方可以存放什么东西提出建议，9一定要带粉笔进去作各种必要的标记，10特别是可做或需要做洗手解手的地方等等。”

程成文大叫起来了：“天哪，看来，今天小丸子画的山洞地图只是约略草图，明天还得借鉴草图，再作十大探查，争取让我们对山洞有个更加具体的了解和认识，我们既要开发利用山洞，又不能破坏山洞原有的结构，任何不合时宜的建设，都可能造成对山洞结构和特色的破坏！”

老村长插话说：“让小丸子把话说完，他刚才才说了第一点修建排水排气管道。那第二点呢？”

“2勘察规划修建好洞内交通大道。如可通行载重量、噪音量、污染量，都得考虑清楚，既不影响生产和产品质量，也不影响山洞的有效利用与充分开发。3要明确洞内区域标记，既要一望了然，又要实地可见。

这就造成了洞内形成：1三管：气管、水管、污管；2三标：路标、音标、污标；3三温：保鲜温、起霜温、冰冻温。4三路：车路、小路、禁路。”小丸子又说两点，并说明从而形成洞内的4大修建特色。

尹高轩叫起来了：“洞内建设三大方面：1建三管，2建道路，3画标记。要达到四大建设效果：一要能清清楚楚地看到地下三管，关键是不容易被破坏，且容易修缮。至于如何管控，必须好好设计，要不要在洞内建设三池呢？这个大家考虑。二要清清楚楚地让人看清路的走向、所允许的通行载重量、噪音量、污染量，所以必须在洞外就要设立进入洞内车辆、货物、人员的检查点，并指明存放的地点。三要洞外就必须明确进洞存放物资的存放时间，临时的就不能进洞，需要保鲜、冰镇、冷藏的瓜果菜蔬、鸡鸭猪鱼，以及各种较长时间或长期保鲜、保存的小产品、手工艺品、及其他保存品，都必须为其指明存储点。4由于保存需要，只允许人随车，到达存储点以后由司机及搬运人员存储，非特定存储点人员禁止出入其他存储点，有些重要地点要禁止通行或有条件禁止通行。”

老村长开心地说：“小轩子说的已经涉及到山洞存储区的运行与管理问题了。”

小丸子又说到洞外的酿造加工区了：“酿造加工区，从门面上，最好建设成城里街道的形式，村人们开心的时候可以去逛逛酿造加工区，也可以直接在那边购买他们需要的产品，至于如何交换或兑换，需要做一定的可行的规划设计。同时，各个加工工坊，一定要搞出自己的特色，不但要追求门面的景观特色、也要追求产品的自家特色。其实，其他所有的承包户承包区，都要作这两大追求，即景观特色与产品特色。”